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售后服務(wù)手冊(cè)翻譯服務(wù)

售后服務(wù),是指生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商把產(chǎn)品(或服務(wù))銷售給消費(fèi)者之后,為消費(fèi)者提供的一系列服務(wù),包括產(chǎn)品介紹、送貨、安裝、調(diào)試、維修、技術(shù)培訓(xùn)、上門服務(wù)等。   

在市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的今天,隨著消費(fèi)者維權(quán)意識(shí)的提高和消費(fèi)觀念的變化,消費(fèi)者在選購(gòu)產(chǎn)品時(shí),不僅注意到產(chǎn)品實(shí)體本身,在同類產(chǎn)品的質(zhì)量和性能相似的情況下,更加重視產(chǎn)品的售后服務(wù)。

因此,企業(yè)在提供價(jià)廉物美的產(chǎn)品的同時(shí),向消費(fèi)者提供完善的售后服務(wù),已成為現(xiàn)代企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn)。中國(guó),有海爾集團(tuán)因售后服務(wù)做得好,而銷售穩(wěn)步上升的案例。  

售后服務(wù)的內(nèi)容主要包括:

1、代為消費(fèi)者安裝、調(diào)試產(chǎn)品;

2、根據(jù)消費(fèi)者要求,進(jìn)行有關(guān)使用等方面的技術(shù)指導(dǎo);

3、保證維修零配件的供應(yīng);

4、負(fù)責(zé)維修服務(wù);

5、對(duì)產(chǎn)品實(shí)行“三包”,即包修、包換、包退(現(xiàn)在許多人認(rèn)為產(chǎn)品售后服務(wù)就是為“三包”,這是一種狹義的理解);

6、處理消費(fèi)者來(lái)信來(lái)訪,解答消費(fèi)者的咨詢。同時(shí)用各種方式征集消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的意見,并根據(jù)情況及時(shí)改進(jìn)。   

客觀地講,優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)是品牌服經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物,名牌產(chǎn)品的售后服務(wù)往往優(yōu)于雜牌產(chǎn)品。名牌產(chǎn)品的價(jià)格普遍高于雜牌,一方面是基于產(chǎn)品成本和質(zhì)量,同時(shí)也因?yàn)槊飘a(chǎn)品的銷售策略中已經(jīng)考慮到了售后服務(wù)成本。   

從服務(wù)體系而言,產(chǎn)品的售后服務(wù),既有生產(chǎn)廠商直接提供的,也有經(jīng)銷商提供的,但更多的是以廠家、商家合作的方式展現(xiàn)給消費(fèi)者的。   

無(wú)論是消費(fèi)者還是商家,都應(yīng)該要遵守誠(chéng)信的原則!

全面售后服務(wù)策略指企業(yè)為消費(fèi)者提供所需要的產(chǎn)品售后全過(guò)程的所有服務(wù),這種策略幾乎適用于所有經(jīng)濟(jì)價(jià)值高、壽命周期長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)復(fù)雜和技術(shù)性強(qiáng)的產(chǎn)品,同時(shí),能夠最大范圍地獲得消費(fèi)者的滿意,增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力,擴(kuò)大市場(chǎng)占有率,給企業(yè)帶來(lái)良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,迫使企業(yè)間采取激烈的人才、質(zhì)量、價(jià)格等方面的競(jìng)爭(zhēng),售后服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)必然是企業(yè)采取有效競(jìng)爭(zhēng)策略的重要手段。全面售后服務(wù)策略能夠收到部分服務(wù)所收不到的意想效果,最大限度地發(fā)揮產(chǎn)品的功效和促進(jìn)銷售。因此,是企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)策略的發(fā)展方向。本世紀(jì)七十年代初,日本的汽車廠商急于打開廣大的歐洲市場(chǎng),為了提高日本汽車的知名度,贏得歐洲顧客的青睞,采取了積極的廣告宣傳攻勢(shì),優(yōu)質(zhì)價(jià)廉的營(yíng)銷組合策略等一系列營(yíng)銷手段,卻忽視了售后服務(wù),因此始終達(dá)不到意想的效果,市場(chǎng)占有率僅為12%。過(guò)了一段時(shí)間,聰明的日本商家調(diào)整了產(chǎn)品策略,在歐洲各地建立了數(shù)萬(wàn)個(gè)汽車服務(wù)和維修網(wǎng)點(diǎn),采取全面售后服務(wù)策略,消除顧客的不滿情緒,提高日本汽車的知名度和美譽(yù)度,使市場(chǎng)占有率一下達(dá)到43%,收到了預(yù)想的效果。